五股交流道位於新北市五股區,是國道1號的一處重要交流道。隨著新北市五股、泰山、新莊地區的快速發展,以及台64、65線的相繼完工,五股交流道承擔了更多來自蘆洲、八里及部分三重、板橋、土城的車流,造成短、中及長程車流於新五路、楓江路口嚴重交織,長期飽受交通壅塞的困擾[1][2]。
為了改善五股交流道的交通問題,交通部高速公路局與新北市政府歷年來持續進行改善研究,並於2018年獲行政院核定「國道1號五股交流道增設北入及北出匝道改善工程」計畫[4]。主要工程內容包括:
新五路拓寬工程
新五路自楓江路至中港西路進行拓寬,以紓解楓江路號誌化路口導致車流延滯的問題[2]。
新增北出及北入匝道
- 既有北出匝道外側增設北出高架匝道,跨越楓江路下地接新五路[4]。
- 台65線往高速公路方向新增匝道,跨越楓江路銜接北入匝道[4]。
其他改善工程
- 五股交流道北出往台64匝道進行拓寬改善[4]。
- 國道1號北上線泰山轉接道至五股交流道的交織問題進行改善[4]。
改善效益與進度
本工程預計總經費36.82億元,包含4.88億元的地方分攤用地費用。工期約56個月,計畫期程至2027年9月[4]。
改善工程完成後,預期效益包括:
- 既有國1五股北出匝道(往新莊方向)的旅行速率可由35.4公里/小時提升至47.4公里/小時[4]。
- 原北入匝道及北出匝道(往新莊方向)的服務水準皆可由F級提升至C級[4]。
- 新五路(匝道區至楓江路段)約可轉移29%車流量,平面道路服務水準由原F級提升至D級[4]。
工程已於2023年4月20日開工,截至2024年7月31日止,工程預定進度32.18%,實際進度35.24%,超前3.06%[4]。
相關影像監視器
以下是國道1號五股至泰山路段的即時影像監視器連結,可供查看該路段的即時交通狀況[3]:
- 國道1號(高公局交流道到五股交流道)
- 國道1號(五股交流道到高公局交流道)
- 國道1號五股楊梅高架道路(泰山轉接道交流道到五股轉接道交流道)
- 國道1號五股楊梅高架道路(五股轉接道交流道到泰山轉接道交流道)
- 國道1號(泰山轉接道交流道到高公局交流道)
- 國道1號(高公局交流道到泰山轉接道交流道)
常見問題
- 五股交流道為何會如此壅塞?
五股交流道承擔了五股、泰山、新莊地區進出國道的交通,加上台64、65線的完工,引入更多來自蘆洲、八里及部分三重、板橋、土城的車流,造成短、中及長程車流於新五路、楓江路口嚴重交織,導致長期壅塞[2]。 - 改善工程預計何時完工?
改善工程預計於2027年9月完工,工期約56個月[4]。 - 改善工程的主要內容有哪些?
主要包括新五路拓寬、新增北出及北入匝道、五股交流道北出往台64匝道拓寬改善,以及國道1號北上線泰山轉接道至五股交流道的交織改善[4]。 - 改善工程的預期效益為何?
預期效益包括旅行速率提升、服務水準提升、車流量轉移及平面道路服務水準提升等[4]。 - 如何查看五股交流道的即時交通狀況?
可透過國道1號五股至泰山路段的即時影像監視器連結,查看該路段的即時交通狀況[3]。
